Lafarge Cement je začel s skladiščenjem gotovega cementa. Dnevno bo cement iz Hrvaške pripeljalo do 12 tovornjakov. »Pripravljeni želimo biti na sezonska nihanja,« pojasnjuje direktor Pavel Marđonović.
Pretekli teden so v trboveljski cementarni začeli polniti silose s cementom, ki ga dnevno med 8 in 12 tovornjakov pripelje iz Hrvaške. »Gradbena dejavnost se navkljub koroni odvija dokaj dinamično, zato želimo poskrbeti, da imajo naši kupci zagotovljeno dobavo v čim krajšem času. Odločili smo se, da cement dovažamo iz naše cementarne na Hrvaškem ter ga v Trbovljah skladiščimo. V naši panogi so izrazita sezonska nihanja, na katera moramo biti čim bolje pripravljeni,« pravi Pavel Marđonović, direktor Lafarge Cement.
»Do tovarne bodo cement vodili tovornjaki s cisternami, pretovor cementa iz cisterne v silose pa z že vgrajenimi cevmi in kompresorji na tovornjaku oziroma v tovarni. Tako bo potekal tudi pretovor cementa iz silosov v tovornjake cisterne.«
Lafarge Cement je sicer septembra lani na ARSO naslovil zahtevo za izvedbo mletja, skladiščenja in odpreme cementa, za kar pa bi moral pridobiti okoljsko soglasje. Samo za skladiščenje in transport cementa ga ne potrebujejo. »Imamo vsa potrebna uporabna dovoljenja tako za silose kot pretovorne poti«, zatrjuje Marđonović. Dnevno naj bi v cementarno pripeljalo med 8 in 12 tovornjakov cistern.
Kot je pojasnil Uroš Macerl iz Ekokroga, kaj dosti informacij o dogajanju v Lafarge Cement, razen iz medijev, nimajo. Dialoga z vodstvom cementarne niso vzpostavili. »V primeru obremenjevanja okolja zaradi transporta cementa ne moremo narediti prav veliko. Za skladiščenje in transport dodatnih okoljskih dovoljenj Lafarge ne potrebuje.«
